primer portaaviones

El 14 de noviembre de 1910, se realizó el primer intento de despegar un avión desde un barco. La hazaña fue realizada por Eugene Ely en un avión Curtiss Modelo D, que despegó desde una rampa instalada en la proa del crucero ligero USS Birmingham, en Norfolk, Virginia, EEUU. La frágil nave de Ely rozó el agua pero pudo remontar y aterrizar felizmente en tierra. Dos meses después, el mismo Ely aterrizó su avión Curtiss D IV, sobre una cubierta improvisada de madera a bordo del crucero USS Pennsylvania, fondeado en la Bahía de San Francisco.






























Via www.exordio.com aviation enthusiast

Después de unos días desconectado vuelvo con energías renovadas.

Aquí os presento las pilas NOPOPO, que son unos acumuladores en formato AA y AAA que según se anuncian, se recargan con cualquier liquido, ya sea agua, piss, o cualquier cosa.

El invento de la compañía japonesa Aqua Power System, se basa en el principio de que la mezcla de magnesio y carbón reacciona cuando se produce contacto con un líquido.

Se acabo lo de poner en carga el equipo de radio la noche antes de ir a volar.

Mig 29 haciendo 3D

Hoy os dejo este video imprescindible de un mig 29 con 2 turbinas JET CAT P-160SE con control vectorial y 19.9 kg de peso.


El piloto es Sebastiano Silvestri.

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La Policia Nacional patrullará en Andalucía... ¡con autogiros!

La Junta de Andalucía ha adquirido diez autogiros a la empresa cordobesa ELA Aviación, que utilizará la Policía Nacional en Andalucía para labores de vigilancia.

Esta novedosa aplicación para el autogiro es un magnífico ejemplo de innovación, que está basada en un invento español (el autogiro nació del genio del ingeniero español Juan de la Cierva en los años 20) y desarrollada por una empresa andaluza.

A diferencia del helicóptero, el rotor del autogiro no está accionado por un motor sino que funciona como un molinillo de viento.


El autogiro fue una revolución en su momento. Que se presento en 1931 como la aeronave del futuro. El mecanismo de batimiento de las aspas diseñado por De la Cierva sentó las bases para el desarrollo de los modernos helicópteros.









fuente: aergenium.blogspot.com

mas frases

• La probabilidad de sobrevivir es inversamente proporcional al ángulo de descenso. A mayor ángulo de descenso,menores posibilidades de supervivencia, y viceversa.

• Hay tres simples reglas para conseguir aterrizajes suaves. Desgraciadamente, nadie conoce cuales son éstas.

• Se sabe cuando se ha aterrizado con el tren arriba cuando se necesita empuje de despegue para ir al parking.

• Hay dos tipos de pilotos: Los que han aterrizado sobre la barriga del avión, y los que lo harán

• El número de botes de un aterrizaje es proporcional al número de personas que lo estén observando.

• Siempre es mejor estar aquí abajo deseando estar allí arriba, que estar allí arriba deseando estar aquí abajo.

• Cuando dudes, mantén la altitud. Nadie ha chocado jamás contra el cielo.

Fuente aerolinea

PSS Festival

El PSS (power scale soaring) ( veleros de modelos motorizados a escala) es un festival en el que se vuelan aviones de guerra, cazas y Bombarderos, pero en ellos se puede disfrutar de la paz y tranquilidad del vuelo en silencio.



PSS Festival 2003 in KOREA






PSS Festival 2005 in KOREA






PSS Festival 2006 in KOREA






PSS Festival 2007

Frases célebres

• Todo despegue es opcional. Todos los aterrizajes son obligatorios.

• Volar no es peligroso. Lo peligroso es estrellarse.

• El único momento en que tienes demasiado combustible a bordo es cuando el avión está ardiendo.

• La hélice es simplemente un ventilador enorme para refrescar al piloto. Cuando la hélice se para,el piloto suda.

• Intenta siempre mantener el mismo número de despegues que de aterrizajes.

• Un buen aterrizaje es aquel en que el piloto puede salir andando. Un aterrizaje perfecto es aquel en que el avión puede usarse otra vez.

• Las tres cosas más inútiles para un piloto son: La altitud por encima, la pista que queda detrás y la décima de segundo antes.

• Aprende de los errores de los demás. Nunca vivirás lo suficiente para cometerlos todos tú mismo.

• Los helicópteros no pueden volar. Son tan feos que la tierra los rechaza.

Fuente: aerolinea

Alas rotas

Creo que encontrado la solucion a la ecuacion de las alas que se rompen.......
y es directamente proporcional al tamaño del roplano en cuestion.

ejemplos:

avion pequeño ----- ala izquierda




avion mas grande ------ ala derecha

(A este video le noto algo raro, pero no se que es)




avion muy grande ------ las dos alas




(lo siento por los pasajeros)

Fuente: millenio

mas chispazos aereos

Aquí os dejo otro video de un boeing al que le atraviesa un rallo.





Fuente: realidadalternativa